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全球化战略落地长城汽车图拉工厂首款下线车型为哈弗F7，售价为144.9万卢布，这一价格与日系、韩系、德系SUV在当地的售价极为接近。作为长城汽车的首款全球车型，哈弗F7正是企业在俄罗斯投产的首款车型，而非在国内最畅销的H6。今年1月中旬，长城汽车宣布，经过13年的运营，哈弗品牌全球累计销量达成500万辆，这意味着长城汽车已经能够和国内多数合资公司比肩。长城汽车方面认为，总结过去13年的经验，哈弗品牌聚焦SUV，赢得消费者信赖，是品牌销量有能力连续迈过几个百万辆的根本原因。

百度和网易都没有公布融资额度。不过，网易特别强调“网易依然单独享有对网易云音乐的控制权”，百度等资方是否会派驻董事，只字未提。而不公布融资额度和占股比例，并不代表百度对网易云音乐没有企图，毕竟这不是一起普通的“财务投资”，而是“战略投资”，谁能保证百度以后不会追加投资？而在文娱领域，爱奇艺算是百度一个成功的案例——经验已足够明确：做个安静的投资人，不干涉实际运营业务，即便是控股股东。

然而就在2017年8月，相关案件突然峰回路转，意大利最高法院在经过裁决后认为依照合法性规则，仅根据两个品牌间存在的混淆和产品外观而判定，International Brand Firm不存在侵权行为，并立即退回扣押的3000件T恤以及其它产品，判定Supreme美国品牌败诉。

控制成本的一个关键因素是设计和程序标准化，中国高速铁路网的建设成本为平均每公里1700-2100万美元，约为其他国家建设成本的三分之二。报告也研究了高铁服务的经济效益。据估计，中国高铁网的投资回报率为8%，远高于中国和其他多数国家长期大型基础设施投资项目的资本机会成本。高铁带来的效益包括缩短出行时间，改善出行安全，促进劳动力流动和旅游业。随着部分旅客从汽车和飞机转向高铁，高铁网降低了运行成本，减少了交通事故，缓解了高速公路拥堵，减少了温室气体排放。

另一方面，百度投资部太需要用明星项目来证明自己。毕竟，与阿里、腾讯投资部相比，百度投资部存在感偏弱，一度被外界诟病“后知后觉、缩手缩脚”（36Kr：《看不懂的百度投资，与它失去的一个时代》）。2017年起，百度投资部由马东敏执掌，在这位风格干练的老板娘领导下，百度在过去一年至少投资了包括完美文学、蜻蜓FM、何仙姑夫等七家文娱产业公司，比这两年百度视为未来的AI还要多一家。

（十四）切实保障公众征信相关权益。人民银行分支机构和金融信用信息基础数据库接入机构要妥善安排征信查询服务，引导公众通过互联网、自助查询机进行征信查询。要合理调整逾期信用记录报送，对因感染新型肺炎住院治疗或隔离人员、疫情防控需要隔离观察人员和参加疫情防控工作人员，因疫情影响未能及时还款的，经接入机构认定，相关逾期贷款可以不作逾期记录报送，已经报送的予以调整。对受疫情影响暂时失去收入来源的个人和企业，可依调整后的还款安排，报送信用记录。