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文章源于国外版知乎——Quora上的一个问题。有人问：如果中国有那么多钱给其他国家投资，那为什么不用这些钱来发展中国的贫困地区呢？回答这个问题的是剑桥大学的一位博士，名叫Janus Dongye。他对中国的历史和地理很感兴趣，曾经回答过很多和中国有关的提问，每一次给出的答案都令人拍手叫绝。

中国贸促会研究院国际贸易研究部主任赵萍此前接受《每日经济新闻》记者采访时表示：“如果通过进一步降低门槛扩大准入，培育和提升行业的组织化程度，扩大行业的发展规模，从而使供给能力得到明显提升，那么服务消费的潜力还会进一步释放。服务消费在未来可能会形成与商品消费并驾齐驱的格局。”

（十三）加大电子支付服务保障力度。支持银行业金融机构、非银行支付机构在疫情防控期间，采用远程视频、电话等方式办理商户准入审核和日常巡检，通过交易监测强化风险防控。鼓励清算机构、银行业金融机构和非银行支付机构对特定领域或区域特约商户实行支付服务手续费优惠。银行业金融机构、非银行支付机构要强化电子渠道服务保障，灵活调整相关业务限额，引导客户通过电子商业汇票系统、个人网上银行、企业网上银行、手机银行、支付服务APP等电子化渠道在线办理支付结算业务。

高铁盈利能力：时速350公里高铁盈利能力是时速250公里的3倍在列车盈利能力方面，报告指出，时速350公里高铁列车的收入（每客公里0.27元）是时速250公里高铁列车收入（每客公里0.09元）的3倍。转换为列车公里收入单位，时速350公里的收入为每列车公里233元，时速250公里的收入为每列车公里35元。总的来说，时速350公里线路的盈利能力更强。

面对上述问题，近年来国家已进行针对性的解决，相关政策也逐渐相匹配形成合力，2017年起全国各地施行了“史上最严”楼市调控政策，且到目前为止并未放松反而在热点地区有所加码，一线城市房地产行业已明显降温并传导至上游卖地环节。面对地方政府卖地收入减少的问题，此次调整中央与地方收入划分改革推进方案一方面保持增值税“五五分享”比例稳定，这相当于给地方政府吃下了“定心丸”，因为2016年国家推出营改增试点时提出，所有行业企业缴纳的增值税均纳入中央和地方共享范围，中央和地方各分享50%，过渡期暂定2年至3年；另一方面后移消费税征收环节并稳步下划地方，2018年全国消费税达1.06万亿元，而地方政府卖地收入为6.5万亿元，消费税逐步下划地方有利于地方政府减轻对土地财政的依赖。此外，2014年起加强了对地方政府隐性债务的管理，此后修订《预算法》，堵住地方融资平台的“后门”，开启地方政府发行债券用于公益性和准公益性基础设施建设的“前门”，支持地方政府基础设施投资的同时妥善化解地方政府隐性债务。

近期银行同业存单发行利率也明显走高。据了解，股份制银行同业存单发行利率在10月均值为3.07%，昨日已达3.2%，趋势上也是一路走高。刘丹表示，从中国经济韧性和海外降息周期看，形势已经出现了一些变化。中国经济有望结束调整步入触底反弹阶段，美联储降息步伐也有可能进行调整。因此，在当前格局下并不支持过于乐观的降息周期。